交通，无论是城区路网的升级，还是城际交通的变革，对于一座城市的影响都是毋庸置疑的。
随着城市的发展，近年来巢湖的交通建设在形成城市框架、打造城市大交通格局方面也取得较快的进展，居民出行圈范围同步在快速扩大，大城版图逐渐进入到全面更新升级阶段，巢湖即将迎来“中环时代”。
N0.1
壹
喜讯巢湖即将迈入“中环时代”
日前，巢湖市亚父路跨裕溪河大桥工程传来捷报，该项目现已进入桥面沥青摊铺施工阶段，计划6月底工程竣工。
亚父路项目
作为亚父路最后的节点工程，亚父路跨裕溪河大桥的通车，也将意味着亚父路的全线通车，这将真正构筑起城市二环（中环）路网，改善现有的城市过境交通，扩展城市发展空间，推动巢湖发展迈向“中环”时代。
路网图
根据-巢湖城市路网规划，未来巢湖将形成“两环三横三纵”的主干路网结构，其中“两环”：包括内环和外环。内环：龟山路、裕溪路、银屏路形成的内部环路，疏导老城区周边交通流，缓解老城区交通压力。外环：湖光路、北外环路、金山路、东外环路、南外环路形成外围快速环道，疏解城区过境交通。而亚父路处于内环与外环之间，无疑将成为了未来巢湖的“中环线”
裕溪河特大桥施工现场
目前巢湖城市一环早已建成，贯通城市中环、外环是当前巢湖市路网建设的重头戏，而亚父路、跨巢湖大桥的建设则是城市路网的两个核心工程，也是重要组成部分。随着跨裕溪河大桥的通车、亚父路的全线贯通，同时在建的巢湖大桥预计也将于年底通车，两座大桥将飞架南北，天堑变通途，城市发展将突破裕溪河、巢湖的水系屏障的束缚，对于拓展城市发展空间，形成“跨河、跨湖”发展格局，带动巢湖南北两岸的联动发展等都具有重要和深远的影响。
亚父路
巢湖即将正式迈入“中环”时代，后市发展可期！
N0.2
贰
搭载交通利好环线价值渐凸显
优越的交通条件是房产开发的基石，巢湖“中环”时代的即将来临，在提升巢湖城市交通承载能力的同时，也为巢湖地产行业注入了新的活力，带动更多区域持续向好发展。
当前巢湖主城区的开发几近饱和，外环、中环即将打通，城市外扩已成为发展必然趋势，交通升级有利于新板块的崛起，诞生宜居新天地。与此同时，在中环辐射范围之内，原先一些价值被低估，或还处于价值洼地，或鲜有开发的荒芜板块等，都将搭载中环的利好，在接下来新一轮城市发展中，有了成为市场热点，甚至潜力新城的机遇。
旗山新区规划整体鸟瞰图
“中环”线作为新兴的沟通主城与外环的新纽带，具备更高的发力点，辐射能力更强、更远。
翻开巢湖地图，沿着亚父路沿线，画出城市中环线，你会发现，它串联起了多个热点及新兴板块，有城西、城南、城东、半汤等，尤其是城南的旗山新区板块以及安巢经开区的半汤高铁新城板块，都是当前房地产开发如火如荼的兴起板块，清晰的区域交通规划和发展前景，吸引着众多品牌房企的争相抢滩，目前华熙、恒大、海伦堡、新华、碧桂园、宋都、光明等名企已成功进驻开发，潜力巨大。的确，中环作为外环和内环、次市区和市区的过渡地带，理应承担起城市主要住宅区的出行重任。
高铁站片区初步规划鸟瞰图
这些被城市中环线所辐射的板块，将搭载利好，迎来全面发展新机遇。当然，新机遇更多是体现在新城上，毕竟城南、城东、城西这几大板块发展相对成熟，本身交通、配套等各方条件就很优越，中环线打通，对这些板块无疑于锦上添花。而对于新城，却有可能会带来质的飞跃。
亚父路一路向北直达安巢经开区
一般来说，新城往往受制于区域交通，以及传统的城郊结合部观念影响，区域的认可度并不是太高。然而，随着中环的落成、新城的定位，这些区域的价值很可能会在未来得以凸显。比如旗山新区板块，或将借势腾飞，迎来新突破！
亚父路沿线效果图
总之，巢湖“中环”时代的即将到来，除了起到分流内环交通压力的作用之外，更多的是给城市和区域房地产发展带来了新的契机。可以预见的是，未来所谓的一些城郊结合区域地产板块的概念将慢慢弱化，这些区域的房地产市场也必将因中环线交通的通达性而逐渐成熟，吸引力越来越大，成为购房者置业
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