再次跟进！
骆岗机场正在重新规划定位！
拟建通用机场位置首曝光！
新站通航产业园选址基本确定
到底怎么规划的，一起来看~
4大政府机关多次发声骆岗机场正在重新规划定位近日，有消息称，合肥市通用航空产业发展将有一系列大动作，如编制发展规划，对骆岗机场重新规划定位等。
除此之外，合肥市已经开始编制《合肥通用航空产业发展规划》，初步提出了“培育市场、运营先导、拓展服务、制造提升”的通用航空产业发展方针。目前，规划初稿已形成，正在进一步修改完善，年内完成规划的编制工作。
纳尼？骆岗机场重新规划定位？小编看到这个消息的时候，真是一脸蒙B呀，骆岗机场千回百转，到底是怎么规划的，让我们一起来回顾一下~
4大市政府多次回应骆岗机场规划
年机场停用
年5月29日，骆岗机场正式停用并交由合肥市管理，合肥新机场建成后，市政府出资对骆岗机场的.59亩土地进行了收储。
2暂为合肥公安警航大队驻地
停用之后，有网友在合肥市政务直通车投诉，称：直升机扰民严重。
市国资委、市发改委、市规划局联合发声：自新桥机场启用后，原骆岗机场现为合肥公安警航大队驻地，合肥公安警航大队是我市应急救援、处理突发状况、反恐反暴的主要力量，是防止市民生命财产不受侵害的重要保障，公安警航大队的定期巡逻是执行公务，请您理解。
3复航遭非议官方：方案仍在编制中
小编在政务直通车信件查询有关骆岗机场的片区规划问题，从年至年7月就有40多条咨询/投诉。
官方统一回复的内容如下：经了解，咨询的原骆岗机场区域规划建设方案仍在编制中，暂无具体建设，感谢对城市规划建设的关心支持。
4市规划局：部分区域不建设通用机场
年7月份，有网友建议原骆岗机场不宜建设通用机场，最好“搞”居住。
市规划局作了新的回复：经了解，咨询的原骆岗机场部分区域不建设通用机场，感谢对城市规划建设的关心支持。
5定位高档居住、商务、休闲等综合片区
9月8日，有网友再次咨询骆岗机场的规划情况。
市规划局9月11日回复称：
您好，骆岗机场一搬迁，规划部门即已经着手对该区域用地规划进行了研究。围绕“大湖名城、创新高地”的城市战略定位，规划部门组织开展了编制骆岗机场片区的单元规划及控制性详细规划工作，现已形成初稿。
考虑到该区域内的高铁南站及城际南站等重要城市基础设施，规划初稿将该区域定位为高档居住、商务、休闲、文化于一体的生态活力综合片区。同时，由于骆岗机场片区用地权属复杂，并涉及中央、省属6家产权单位，各家用地界线均不规整，不能单独进行开发建设，具体整体开发模式经省市政府共同商定后才能确定。
6市发改委：多地调研选址加推推进
同样地，网友8月份对于合肥新的通用机场选址规划提出自己的疑问。
市发改委表示：
经交通处办理，今年5月，按照市政府统一部署，我们及时启动合肥通用机场重新选址工作。
先后赴肥西、肥东、庐江等地调研，筛选拟选场址。目前，市发改委正在对拟选场址的土地、规划、净空、气象等相关情况进行梳理、汇总，为下一步确定场址、加快推进通用机场建设做好准备。
而事情貌似没那么简单吧？
近日，合肥市政协针对“推进我市通用航空产业发展”召开专题协商会议，会议还通过了《关于推进我市通用航空产业发展的建议》，
《建议》透露骆岗机场作为曾经的民航机场，航空配套设施依然齐全，省空管局、中航油油库、气象保障中心仍在运营之中，指挥塔台、跑道等航空基础设施依然能够使用。这是合肥发展通用航空产业的重要基础和支撑。
目前，骆岗机场正在重新规划定位，开始新建通用机场的选址工作，已经启动选址报告等前期工作。
小编分析从《建议》透露的信息来看，骆岗机场目前依然具备通用航空的基础和功能，而最后官方却给出骆岗机场正在重新规划定位，开始新建通用机场的选址工作。小编猜测，机场设备可能会整体搬迁至新场址。
而对于原骆岗机场.59亩土地如何规划只字未提，是否像之前市规划局回复中所说，“规划初稿已定，拟建高端住宅、商务、休闲为一体的综合片区”？小编不得而知喽！
拟建选址曝光新站通航产业园选址敲定据透露，合肥市近期正在推进一批和通用航空延伸服务相关的项目，如广东龙浩航空集团、合肥通航公司筹建的合肥通用机场+通航小镇项目，宗申天辰通航的水上机场+休闲旅游度假区项目，上海正阳集团的直升机制造+通航新城项目等。
合肥市政协建议，市政府相关部门尽快启动合肥市通用机场整体布局工作，尽快确定通用机场场址。
拟建机场选址曝光在《建议》中，合肥市政协通过调研，结合规划部门的勘察和论证，还提出了4大机场的选址问题。
1通航客运机场《建议》中提出，通航客运机场宜选址在肥西县严店乡(新建村)；
注：图为拟建通航客运机场的大致位置，仅供参考
2通用机场或水上通用机场《建议》中提出，在巢湖半岛即长临河镇与黄麓镇附近建设通用机场(或利用巢湖上空空域建设水上通用机场)；
注：图为大致位置，仅供参考
3通用机场或起降点《建议》中提出，巢湖市槐林镇则可规划建设通用机场或起降点。
注：图为大致位置，仅供参考
4通航货运机场《建议》中提出，通航货运机场在合肥东北部建设通航货运机场；
注：图为通用货运机场的大致位置，仅供参考
新站区通航产业园选址基本确定在合肥9大市区当中，新站区通用航空产业发展较快，目前已完成《新站高新区通用航空产业发展规划》，同时依托北航的资源，谋划布局通用航空产业项目。
背景了解
年7月23日，北京航空航天大学党委书记、中国工程院院士张军，北京航空航天大学副校长王云鹏，中国工程院院士冯培德等一行30余人来到新站高新区，调研了彩虹蓝光、晶合集成电路、工投智慧产业园，并召开调度会。
北航电子信息工程学院教授赵巍胜团队将在合肥成立微纳科学与技术研究中心，并结合合肥集成电路产业的发展，推进校、企、地的产学研协同创新，并与中国电子围绕自旋存储器深度合作。
此外，由北航和新站区联合成立的北航合肥通航产业技术研究院，将在合肥研发首款轻型运动飞机，力争在年内实现首架飞机下线并首飞！未来还将在新站区建设“航空小镇”！
截止目前，新站区已与多名院士牵头的多个产业化项目进行了前期的商洽并全力推动项目落地。
注：图为新站区通航产业园大致位置，仅供参考
据透露，新站区通航产业园选址已基本确定，初步定在新蚌埠路以东、外环高速以北区域。
下一步将围绕产业链，布局人才培训、研发测试、生产制造、飞机维修、产业配套服务等项目落地。
蚌埠、亳州、滁州、宿州机场已布局安徽机场总数将达到10个
目前，我省已经拥有合肥、黄山、安庆、阜阳、池州等5个机场。根据国家“十三五“规划，除了芜湖宣城民用机场，我省到年布局规划新增的民用机场还有蚌埠、亳州、滁州、宿州等4个，机场总数将达到10个。
它们分别是：
芜湖宣城民用机场：试验段工程已于年12月开工建设，项目进入实质性推进阶段。该机场距离芜湖市区约30公里，距离宣城市区约20公里，预计年底建成通航。
机场建成后，将开辟芜湖至北京、广州、成都、乌鲁木齐等10余座城市航线，远期可增设至韩国、日本、东南亚等国际航线。
蚌埠机场：拟选址怀远县淝河乡腾湖，按4C级标准建设。
亳州机场：拟选址涡阳县标里镇刘竹，按4C级标准建设。
宿州机场：拟选址埇桥区大店镇梁家，按4C级标准建设。
滁州机场：拟按4C级标准建设。
另外，近期也将对阜阳、黄山、九华山、安庆机场进行提升和改造。
阜阳机场：将实施跑道延长、机坪扩建、新建航站楼等改扩建工程，将机场飞行区等级由4C提升至4D。
黄山机场：将完成后续改造工程，对原跑道沥青盖被，新增跑道中线灯，配套实施灯光变电站改造和导航台迁建。建设气象观测场、气象观测站及气象自动观测系统。
九华山机场：将实施跑道延长、机坪扩建、新建航站楼等改扩建工程。
安庆机场：将实施机坪和航站楼改扩建，提升机场运输能力和安全保障水平。
显而易见，除了合肥市正在努力推进机场建设进程，地级市也在抓紧机场建设，一定程度上说明我省空中布局规划已经在有序开展。
而且小编发现，不管是民用机场还是通用机场正在努力建设中，都说明合肥在人口、货运都有很大流动性，这也预示着合肥和其他城市的联系更加紧密。
结语骆岗机场的规划问题一直备受中科获“聚力共健”品牌影响力治疗白癜风好的医院
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