从“坑洼路”变身“样板路”，城市道路等级实现大提升；从“断头路”、畸形路到“”道路交通骨架路网筑起，“外环内网”的城市路网浮现……“十二五”期间，巢湖市城区道路等级实现大提升，“三横两纵三环”路网显现，城市框架被拉起，城市道路谱写出“华丽篇章”。
1道路等级大提升“坑洼路”、“补丁路”……因为道路建设等级不高，道路易于损坏，曾经不少破损道路被市民冠以这样的“戏谑词”。道路损坏严重，不仅影响了道路交通，也影响了城市形象。
“十二五”期间，巢城先后掀起了“路桥大会战”和“道路通达”工程，将道路建设列为城市建设首要工程。道路建设质量、道路交通功能、道路景观建设全方面提升，地下管道建设、杆管线铺设等与道路工程同步设计、同步建设，影响道路质量的“拉链路”、“剖膛路”逐渐减少，城市道路质量大幅提升。
针对巢湖地区软土地基多的情况，巢湖市引进了“上海经验”，在科学分析道路现状的基础上，优化路基处理和后期养护方案，走出了道路软基处理“巢湖模式”。同时，引进第三方检测，道路施工建设又增添了独立的监督方，道路建设质量大幅提升。曾经引为诟病的龟山路、裕溪路维修后经受住了考验，如今往日的“坑洼路”成为了“样板路”、“精品路”。
道路等级的提升也带来了城市景观的变化。年建成的湖光路，双向八车道，宽阔的路面改变了巢城道路狭窄的“小家子气”，而其大绿量、多层次绿化带来了人们视觉的冲击，行驶其中无论春夏秋冬都给人绿意盎然之感。“十二五”期间，无论是湖光路、滨湖旅游观光大道、裕溪路、长江路等主干道建设，医院路、明光路等次干道建设，都将道路绿化列为重要建设内容，景观丰富的道路绿化让城市变得更加生机盎然。
2打造城市现代交通网“十二五”期间，巢湖市城区全力构建“三横两纵三环”的城市道路交通网，搭起了城市交通主骨架，拉起了城市框架，为城市的开发打通了主通道。
“三横”即城区东西向三条主动脉，具体为：由长江西路、凤凰山路构成城北东西向主动脉；龟山路、太湖山路形成东西向另一条主动脉；健康西路、健康东路、长江东路构成横穿中心城区的主动脉。
“两纵”即城区两条南北向交通主动脉，具体为：巢湖北路、巢湖南路构成一条南北向主动脉；半汤路、东塘路、向阳南路构筑出另一条南北向主动脉。自年以来，半汤路、东塘路、巢湖北路陆续改造完工，南北向交通主动脉全线打通。
“三环”即形成三条环形路，具体为：世纪大道、官圩路、环城路、三中路构成慢速环；龟山路、太湖山路、裕溪路、银屏路构成中速环；湖光路、外环北路、金巢大道、亚父路构成快速环。
“三横两纵三环”城区路网主骨架的构建挺起了城区东西向、南北向交通“脊梁”，形成快、中、慢功能合理的环形交通系统，这既畅通了城市道路交通，又构筑出城市空间形态，同时为城区向外围扩展提供了条件。
3城市出入口美丽转身如今，无论是骑行在西大门S、东大门巢二路，还是在北大门巢湖北路，南大门巢无路和防汛通道，道路平台，两侧绿树成荫，城市出入口环境干净整洁。近几年，巢湖市将城市出入口道路维修和整治列为重点，续建和新建S、巢二路、巢无路、散兵至巢湖市防汛通道四条城市出入口道路并全部建成通车，曾经的坑洼路变成康庄大道。
在道路改造通车的同时，巢二路绿化、巢无路绿化人行道及排水工程、合马路道路铺装、巢柘路综合整治、防汛通道慢性系统升级改造工程也陆续启动。大绿量、多层次绿化将美化道路两侧景观，同时对道路交通标识、部分建筑立面进行提升改造，城市出入口美丽转身。
另外，巢湖市还完成了白鹤路、南苑路、观湖路、景城路等安置小区配套道路总里长10公里的建设，涉及山水华庭、滨湖景城、裕溪河畔、东城雅苑等安置小区，安置小区出行变得更加便捷。
文：徐文君
图：宋阳东
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