“十三五”以来，安徽铁路建设按下“快进键”，截至目前，全省已累计完成铁路建设投资亿元，新增铁路运营里程公里。至此全省铁路运营里程已经达到了公里，其中，高速铁路达到了公里，均居长三角地区首位。
从铁路布局上来看，目前，安徽已经形成了以合肥为中心，以高速铁路为骨架，以普通铁路为基础，以重要站场为节点的现代铁路交通体系，在全国铁路网，特别是高速铁路网中的枢纽功能和地位进一步显现。
多条城际铁路年底动工城际铁路方面近年来安徽加快联通长三角和省内城市城际铁路建设不仅加快建设皖江、皖北城际铁路网持续扩大快速铁路的覆盖面还开工建设了合肥-巢湖-马鞍山-扬州城际铁路中的巢湖-马鞍山段该段建成通车以后西边与商合杭高铁接轨南边可连入江苏高铁网今后向长三角方向出行将更加便捷↑网络图，仅供参考
此外还开展了淮北-宿州-蚌埠阜阳-淮北六安-安庆南京-天长-淮安等城际铁路的前期工作力争今年年底动工建设城市轨道交通加快骨干网络建设截至目前，合肥轨道交通1、、3号线建成运营，4、5号线工程加快推进，号线东延，3、4号线南延，6号线一期工程已开工建设。据介绍，今年年内还将动工7、8号线等项目，合肥城市轨道交通主骨架加快形成。值得一提的是除了合肥之外目前芜湖轨道交通1、号线正在加快建设阜阳、淮南、安庆等市轨道交通规划均已启动↑网络图，仅供参考
除了未来要建设的项目还有这些建设成就！▼▼▼16市4县均通上高铁“十三五”以来，安徽加快高速铁路干线通道布局，截至目前，已相继建成了郑徐、杭黄、商合杭、郑阜等高铁，实现了“市市通高铁”，并通达全省4个县。此外，安徽还开工建设了合安九、池黄、昌景黄、宣绩等多条高铁，年内将开工合新高铁，全省高速铁路网通道布局基本形成。目前安徽已经开通至4个直辖市18个省会城市50多个地级城市的直达高铁动车实现了合肥1小时到南京至3小时到上海、杭州、武汉、济南、苏州4小时以内到北京、天津郑州、南昌和福州普通铁路进一步完善在高速铁路和城际铁路快速推进的同时，安徽进一步建设和完善普通铁路网，打通铁路交通的“最后一公里”。“十三五”期间，安徽建成开通了庐铜铁路，沿江货运通道体系进一步完善，还开工建设了马鞍山郑蒲港铁路，铜陵、池州、安庆港等铁路专用线。全部建成通车后，将形成衔接高效的铁水联运体系，综合交通体系效率将进一步提升。此外，从安徽发出的中欧班列不断加密，现在已达到日均两列以上，成为长三角地区联通“一带一路”的重要桥梁和纽带，开行状况处于全国第一方阵。安徽交通四通八达！人民群众出行将更加便捷！文中找到自己家乡了吗？赶紧给父老乡亲看看！--THEEND--▌声明：本文内容来自人民网，版权归原作者所有。如涉及侵权，请与本
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