传说中的春运抢票，是一项对手眼协调速度、徒手操作速度、奇特图形辨识速度等个人身体能力，对手机配置、网速、网络稳定性等硬件基础设施条件，对地区经济发展、交通运输水平等宏观经济背景，以及运气等不确定因素的综合比拼。元旦已过，春节将至，新的一波返乡潮又如约归来。那么，你抢到回家的票了吗？
小邻
为什么中国那么多高速铁路却仍然不能解决春运问题呢？
1、有铁路无列车。事故之后高铁建设受阻，资金的投入并不像之前那样充足了。这时候铁道部的应对策略是——路照修，车一列不买。
2、长途G字头不卖站票；
3、票务机制的问题。更多的是铁路和政府的自身，导致了春运问题的产生。
小里春运抢票真的有那么难吗？
在上图中，开票一分钟后，颜色越绿表示该城镇的余票量越多，红色的表示余票量在10张以下。可以看到：
1、全国大部分地区城市仍有余票；
2、余票量较低的城市集中在山西陕西、湖北湖南、以及西南云贵一带；
3、有35座城镇（包括哈尔滨、宝鸡、唐山、昆明、咸阳、延安、荆州等）在放票后1分钟各种票全部售罄，共占样本城镇总数的18%。
又到春运抢票季~我要使出洪荒之力抢票啦
那就让本少女就传授给你一些小窍门吧~
1、了解售票原理1、选好始发站。举个例子：天津西-哈尔滨有一趟高铁，全车90%的票留个天津西，剩下的不足10%留给天津，你说哪个概率更高？
2、学会捡漏。网络退票一般在半夜12点左右全部返还给票池，电话订票没有取的也一样，那么0点-7点就是捡漏的时间，如果家附近有代售点，去代售点买，如果还没到代售点预售期，就早晨7点起来捡漏。
3、了解春运计划。目前，虽然预售期是60天，但春运临客都还没放票。如果要真想回家，别着急，这些车铁定会开，甚至动车都会加开，票还多着呢。
2、合理规划路线1、直通不行就绕路。从一个城市到另一个城市的乘车方式很多，有直达的，有绕路的，直达不行就换条路嘛，条条大路通罗马。
2、避开人多的车次。一般来说，周五的晚上，周六的早晨，周日的晚上，以及每天半夜，都是客流集中的时间，避开这些时间就行了。
3、灵活运用科技1、电话优先于网络排队。假如余票张，网络排队人，网络此时肯定抢票失败，但电话还可以，因为电话有时候是可以插队的。所以最好的办法是电话网络一起来。
2、多开几个浏览器。抢到的几率更大。
4、平心静气，胆大心细1、验证码没那么难认，有时间在网上吐槽验证码的，不如把那时间用来规划行程。
2、能用电脑就别用客户端，手机屏幕那么小，抢票真的方便吗？手机性能有电脑快吗？
3、今年春运还有一半多的车没有售票，原因有两个：一个是1月10日附近的大调图，影响较大的可能是津保铁路，会有很多车次调整，不仅限于津保两个城市，数量相当大，所以这部分车次是不售票的，具体售票时间注意网络通知；另一个是春运加开的车，今年加开的车是提前40天售票，不是60天。这两部分加起来，可能有一半左右的车，不要着急，耐心等。
最后小编衷心的希望小伙伴们都能幸运的抢到回家的车票。
开开心心过大年。
没抢到车票的也不要难过。这是上帝在告诉我们，
来年要更加努力工作，才能赚够飞机票~
愿每一位朋友都能和家人一起过一个团圆年！
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