近日，市交通运输局组织召开了S快速化改造工程（巢湖段）工可、勘察设计及设计咨询单位合同约谈会，标志着S合马路巢湖段快速化改造工程已进入勘察设计工作阶段。S快速化改造工程起点接裕溪路高架，终点接巢湖市北外环，将成为沟通合肥市区与巢湖市区最便捷的通道。
图丨项目示意图据悉，合肥至巢湖除高速外，共4条路网通道，环湖大道为旅游功能，车辆绕行；方兴大道主要为巢湖北部交通，不进巢湖市区；G与合巢芜高速并行，沟通肥东与巢湖；S是沟通合肥市区与巢湖市区最便捷的通道。
目前，合肥市大建办已将S快速化改造工程（巢湖段）列入合肥市—年大建设计划。项目起点接裕溪路高架，终点接巢湖市北外环，全长47.5公里，其中肥东16.7公里，巢湖30.8公里，采用主线+辅道的形式，主线采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，兼顾城市快速路功能；辅道采用城市主干路标准，设计速度40公里/小时。预计年完成前期工作。
届时，S合马路裕溪路至龙兴大道段客运为主，龙兴大道至巢湖段客、货运兼顾，区域货运通道主要由方兴大道、龙兴大道、G承担。
巢湖市交通运输局作为该项目前期工作牵头单位，10月底已完成项目工可、勘察设计及设计咨询单位招标工作，其中，一标段（工可、勘察设计）中标单位为安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，二标段（设计咨询）中标单位为华设设计集团股份有限公司。
目前，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司已进场开展地形图测绘工作，初步计划年底前完成方案设计和立项工作，年7月底前完成工可、初步设计及相关专题研究，年9月底前完成施工图设计。
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来源：新华网安徽频道
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