为努力践行“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作理念，巢湖线路车间迅速响应段春运宣传要求，积极组织青年大学生撰写春运系列征文，宣传报道春运中的好人好事及先进典型事迹，努力争做“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的排头兵！
Step《用心守护最后一个春运》——东关维修工区黄诚恺春运紧张而又繁忙，铁路人默默坚守岗位，为旅客归途安全护航，朱绪权便是春运安全幕后的其中一位。今年是他坚守的最后一个春运。朱绪权是合肥工务段编组站线路工区的一名工长。今年十月就要退休，虽个子不高，但身体矫健，黝黑的面庞是长年累月风吹日晒而留下的印记。春节前他曾与儿子约定今年回家过年，作为工长，为了安全与责任，他这次毅然爽约了。年轻的时候他常说,老职工在铁路干了一辈子了，应该让他们回家过年。如今，他却说，应该让工区里的年轻人多回家团聚，多陪陪父母，等自己退休了有的是时间在家过年。也许是工作的最后一年春运，朱绪权的心里反而增添了几分对家人的愧疚之情。一向有早起习惯的朱绪权，天还未亮，便将工区院内院外打扫的干干净净，随后一头扎进办公室制定当日安全预想、研究病害处置方案和填写派工单，如同医生般为线路设备“问诊把脉”。
春节值守期间，在裕溪口站的道岔巡查中，朱绪权和工友们不仅要查看线路状态，还要检查零配件是否良好，按巡回路线图，一边用检查锤对扣件、螺栓等零配件进行敲击，凭敲击声判定道岔零配件是否松动或紧实，一边弯腰细致查看，徒步一趟下来要不停的弯腰，为了在天窗点内优质高效的完成巡检任务，朱绪权简单的揉揉腰后，继续投入工作。
当前是春运期间，朱绪权的工作变的更加繁忙，责任心使然，他经常加班加点，却没有一丝怨言，工友们有时故意调侃说：“老朱工长，快退休了要保重身体，还是那么拼？”。他笑呵呵地对工友们说：“作为‘老铁路’，我坚决站好最后一班岗”。除了对自身严格要求外，朱绪权还经常主动帮助青工解决线路难题，传授业务知识。“朱工长对我们业务要求很严厉，但对我们日常工作生活却非常关心”，一位工区大学生感慨的说。
当一列列火车驶出裕溪口站时，有这样的身影正守护旅客安全旅行，却把寂静和清冷留给自己，不过，朱工长自始至终觉得自己所做的工作是最快乐的事。
Step《车窗外的“黄马褂”》——东关维修工区唐朝廷轰隆隆，轰隆隆……三月份的早晨，空气中还夹杂着一丝寒意，可从深山里却传来一阵阵的嘈杂声，一群穿着黄马褂的人正在紧张的进行一场“大动作”，他们有时候面向列车笔直的站着，有时又争分夺秒的投入到线路上进行维修。路过的行人偶尔会驻足围观，欣赏着这场视觉盛宴。
这群穿着黄马褂的人来自合肥工务段东关维修工区，地处太湖山脉的深山里，5人组成的班组负责淮南线8km正线、站线的维修工作，他们平均年龄不到5岁，6岁以下的人占到了人，他们绝大部分是学校刚刚毕业的大学生。
当你坐着舒适的列车满怀激动的心情踏上回家的路时，亦或享受着惬意、轻松说走就走的火车旅行时，透过窗外，你或许迅速瞥见车窗外一闪即逝的“黄马褂”的身影，但你不知，他们无论酷暑寒冬，都在这条线路上坚守着。
“春运期间增开了很多列车，不间断的运行更给我们增加了很多压力，我们只能利用珍贵的“天窗修”时间争分夺秒的进行设备整修，春运是一次大考，旅客是出卷人，我们是答卷人。”支部书记魏晓明说到，为了打好春运攻坚战，职工们没有节假日，一直坚守在春运一线，为了给大家做好表率，带好头，他放弃了节假日，深入一线，与职工奋斗在一起。
“作为老铁路的后代，不能给自己的父辈丢脸”，这是工长王祥常挂在嘴边的一句话。日常工作上，每天早上六点半，他总是第一个出现在办公室，打开电脑分析线路动态检查数据，以便掌握管内的线路设备状况。“大家一定要打起精神来，坚决不能放过任何一个安全隐患，要确保春运期间线路设备质量安全受控。”这是王工长在点名会上反复强调的一句话。现场作业中他盯紧每项维修环节，特别是当前春运时期，他更是严谨细心，对重点设备反复进行检查记录，及时掌握设备状态。每次下班后，他不忘将所带出的设备机具进行擦拭清洁，交料具管理员清点确认数量、状态，入库并整齐放置，并将消耗的材料进行登记核销。
今年新分配一批大学生，作为工区技能辅导员的许长纪注重引导大家抓住零碎的时间学业务、练技能。除此之外，他还经常帮助他们解决线路养修难题，传授业务知识，提供精神给养。“许师傅对我们要求很严格，对于我们在业务上犯的错误，及时给予批评指正。但他同时又是一位热心肠的老大哥，教我们做人做事的道理，让我们懂得什么是以单位为家。他业务娴熟，技术过硬，是我们学习的榜样。”
“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作新理念让大家压力倍增，如何保证列车安全、平稳、不间断的运行更让大家丝毫不敢松懈。就这样，为了心中执守的安全与责任，大家日复一日忙碌在第一线。
Step《给儿子的一封家书》——东关维修工区黄诚恺亲爱的儿子：很多理想年轻的时候不坚持，老了就力不从心了，亲爱的儿子，希望你在年轻的时候坚定信念，依旧执着，紧盯目标，奋起努力，因为青春是用来奋斗的。
今日，共庆丰年，今夜，万家灯火，早已记不清这是我在铁路经历的多少轮日夜，也不记得这是我在工区经历的多少次春运，但是，我却清楚的知道，这会是我铁路生涯经历的最后一次春运，也是我在工区和同事度过的最后一次春节，人生如寄不禁感慨岁月匆匆，年至花甲回首往昔忽成白翁。
铁路两字早已深深烙进我的心里，它于我早已是一种精神，一种情怀。数十寒暑，铁路见证了我奋斗着的青春岁月，数年匆匆，我也亲历了不断改革、发展、壮阔着的铁路，如今，看着职工同事们刚搬进的宿舍大楼是如此的美观整洁，我竟踟躇，不知将如何与这位老友道别？
我们工务的工作细如牛毛，粗如悬柱，细的是指维修误差以毫米为标准计算，粗的是指换轨、换枕等大轨件作业需要充足的体力与耐力。而作为巢湖线路车间东关维修工区职工我很自豪，我砸过洋镐，扛过轨枕，锯过钢轨；我也很骄傲，扒过翻浆，捣过空吊，整过石渣，铁路发展壮大的今天也有我的青春，也有我的奋斗。
在最热的时候，顶着近40度的高温，我带着工友抢修过设备，烈日下，劳动着的我们不知道留了多少汗，却感觉到无比光荣，无比自豪；在暴雪的时候，整个车间以雪为令，4h不间断排查线路重要设备，扫雪除冰，清扫道岔，保障线路畅通，老当益壮，我也冲在前头，大雪不知道浸湿了多少双棉袜，我不知道那几个寒冷的雪夜是多么刺骨，只知道当我扫完雪回到工区喝上一碗热汤的时候，人情是多么的温暖温馨。在凌晨，点多钟的天窗，我总乐呵的和同事说，“蚊子在行动，我们也在行动”，简简单单，我们就是这样执着，只要认定便视等闲；在傍晚，不管是因为夜间天窗还是工区内业台账，加班加点，往往避免不了，我常想这何尝不是一种能力的体现？我总调侃自己，年轻的时候多做点事，至少证明自己有能力，年老的时候还能做点事，至少证明自己还有用！
“交通强国，铁路先行，争做排头兵”这不仅仅只是年轻人的口号，就在此时，我站在我深爱着的这篇广袤的万里铁道上，我也要在为自己鼓掌，让自己再年轻一回，不以年少论英雄，且把风云再回首！我要站好最后一班岗，踏实的做好老黄牛，服务好我工作的最后一个春运，为“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”贡献自己最后的力量！
亲爱的儿子，要知道,通往春天的道路依然充满泥泞,没有哪一代人的青春是容易的。至少我希望你，在年轻的时候奋斗过、拼搏过、奉献过,那样你才不后悔！
你的爸爸：童乃保
08年月号
Step4《全家合力保春运，安全舒适献旅客》——编组站维修工区姚杰对于过年，人们总有一份说不清、道不尽，满怀欣喜且又久久期待的情愫。亲人团圆的温馨，好友相逢的喜悦以及对新年最美好的祝福与向往，不禁洋溢在每个人幸福的脸上。爆竹清脆，依旧是辞旧迎新，普天同庆；闲话家常，依旧是万家灯火，阖家欢乐，但狗年除夕熙熙攘攘的同时，却有这样的一家子他们身处三地，默默地用奉献，无悔地用坚守表达他们爱岗敬业的执着追求及对亲朋好友的最暖祝福。
郭庆林，合肥工务段巢湖线路车间编组站维修工区工长，从事线路工作近0年，一直兢兢业业，以身作则。虽说工作地点离家不远，但过年回家对于郭工长来说却一直是个“新鲜事儿”，逢年过节他都冲锋在前，主动放弃休假休息的机会，一年到头与父母、妻儿团聚的次数极少，甘做一名坚守在一线岗位上的“排头兵”。“我的事业对我是一份责任，更是一种情怀”，小的时候身为铁路工人的父亲就告诉我，人民铁路为人民，在铁路行业工作，就应该不惧奉献，勇挑大梁，于是我用我的青春见证了我的事业，也见证了我父亲无悔奉献的铁路岁月，郭工长总是笑着说。妻儿也在同一个系统工作，今年春节他们也都坚守岗位值班，一家都是铁路人，对我的工作还是能够理解与支持的。在别人阖家团圆，其乐融融的时候，便是我们最不能放松警惕的时候，尤其在春运期间列车流量增多，线路上的安全更加需要保障，作为一家之主，一名铁路工长，与一名合格党员，我更应该挺身而出，站好自己的一班岗，接好老父亲交给我的接力棒，为儿子树立好的榜样。春节值班，党政工团关怀备至早已做好了充分的后勤保障工作，单位领导也在除夕夜打来了慰问电话，狗年除夕吃着单位的年夜饭，感受到了组织关怀，与同事在一起谈笑丰盛，这个年过的一点也不孤单！但是每逢佳节倍思亲，这些年，与父母总是聚少离多，多多少少有点心酸。“他们年龄也大了，虽然我知道要多找些时间陪陪他们，可是作为一名铁路人，我有我的责任，确保线路的安全才是第一要素，也希望他们能够理解与支持。”
“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”，这个春节，正是有郭工长这样的“排头兵”，才有了万千旅客便捷的回家路。让旅客高高兴兴出行来，平平安安回家去，这是三代人的承诺，三代人的坚守，在代代传承的铁路生涯中，这种敬业奉献，踏实勤干的情怀也会薪火相传，他们也都会青春无悔，担当奉献。回家的路上，有我们一直伴您同行！
Step5《“小黄人”的执着》——铜城闸线路工区翟睿08年月日铁路春运正式拉开序幕，春节本应该是与家人团聚的日子，但做为一名铁路一线职工，我们坚守岗位，守护着铁路的安全，当旅客们都各自奔波在回家路途上的时候，铁路人一直井然有序的坚守在自己的岗位上，“维护铁路秩序，确保行车安全”，保证在每一位旅客都能开开心心，安全、准时的送达目的地，让他们能够在佳节之际得以团聚，是我们每一位铁路人肩上的责任，我们有着光荣而神圣的使命，坚守岗位，守护着万里铁路的安全。
铁路系统是庞大的，每一个铁路人都是一位勤劳朴实的园丁，我就是其中的一员，我是合肥工务段巢湖线路车间铜城闸线路工区的一名线路工，有不尽其数和我一样春运一直坚持奋斗在一线的铁路人，无数的铁路先行者给我树立了榜样，我也会追随他们的脚步初心不改，一往无前，这是我入路以来经历的第二次春运，因路途遥远导致我无法经常回家，特别到春节倍加想念家乡、思念亲人。
每当这时，我的师傅都能看出我心中所想，因此师傅经常开导我，作为一名为了铁路无私奉献0多年的老师傅，叶工长从线路工到班长再到工长，一步一个脚印，数十载兢兢业业，数十载不辞劳苦，他用坚守，用行动诠释了何为责任、何为奉献？在平时教会了我工作的点点滴滴，常常让我们想工作这样做对不对、还能不能做的更好，引导我们从中找到窍门，工作之余还要求我们对工作不足的地方进行分析，始终严格要求自己，从不计较个人，始终如一，他用自己的坚守换来了更多旅客安全的出行。用行动告诉了我他的铁路人生，告诉我进入铁路这个大家庭就是意味着我必须明白所在岗位的重要性和肩上肩负的铁路人的使命，“舍小家保大家”这是师傅和我说过最多的一句话，他教育我在平时的工作中要认真，时刻督促自己，每一个铁路人就像是线路上的螺丝帽，如果今天你放松了，明天他偷懒了，那么线路质量会怎么样，会不会对安全有影响？每当想到这里我就更清楚了身上所肩负的责任。
在无数的称号中我最喜欢大家称呼我们“铁路小黄人”，因为小黄人意味着团结，乐观积极向上。虽然我的工作很枯燥，但我们总能用自己的方式从中找到乐趣。
每当我穿上黄色工作服的那一刻，行车安全-旅客回家我来护送
每当我踏上铁路线路上的那一刻，设备安全-铁路安全我来守护
我最喜欢听列车的轰隆声，每当飞驰的列车从面前驶过，仿佛听到旅客在说谢谢，谢谢你们的坚守，谢谢你们的奉献，看到旅客脸上的笑容就是对铁路服务的最大认可、是最好的赞美。
07年春运是对铁路人一次严峻的考验，是铁路制度改革以来第一个春运，我们始终坚持“平安春运，有序春运，温馨春运，让旅客体验更美好”的工作理念；认真贯彻执行集团公司“交通强国、铁路先行”，奋勇担当排头兵，始终用饱满的工作状态，热诚的服务态度，高效的春运质量，携手同行，给07年画一个完美的句号。
Step6《一群“小黄人”在传承中坚守》——东关维修工区黄诚恺
月9日，大年初四，当你我还沉浸在春节喜庆中不能自拔、准备走访亲友、拜访祝贺的时候，始终有一群黄马褂，他们在万里铁道上奋勇攻坚，践行“交通强国，铁路先行”的誓言，用汗水和行动保证着线路安全畅通稳定，为旅客提供舒适的春运乘车体验。
对于我们铁路人来说，安全责任大于天，即使在春节7天假日中，我们也严格按照应急预案时刻做好应急准备，安全工作绝对不可以丝毫懈怠。为确保线路安全畅通，早在春节前已申请了年初四的设备维修天窗，当时要求所有的职工按自愿原则上班，除值班人员外不作强求。作为一名入党积极分子、东关维修工区工长，王祥在此时主动站出来，勇于担当，当天提前小时到达工区，按规定认真开展安全预想等班前布置会，按天窗修要求组织带领好职工队伍对东关站内晃车仪大值、翻浆等重点薄弱处所进行检查、维修，确保设备动态良好，为春运提供优良的设备质量储备。天空下着雨，一辆列车驶过，王工长在列队接车的同时，观察列车通过碾压轨道发现道岔导曲中部有4根枕木空吊4mm，要知道在春运非常时期，养护铁路的工作更要精益求精，力求完美。工区职工在工长王祥的带领下，热情高涨、分工明确、配合密切、作业高效有序。处理空吊问题时，不管是松螺栓，还有起拨改，王工长都冲在最前，一丝不苟，为所有的参战职工树立模范，充分发挥先锋模范作用。正是因为一群小黄人对铁路工作的热情与执着，对旅客朋友的关心与承诺，对细节工作的观微与重视，才有千千万万旅客的“平安春运、有序春运与温馨春运”。然而，如这般当天奋斗在一线不为人知的小黄人，就我们巢湖线路车间还有75人，我们合肥工务段大约有好几百人吧，正是因为这一支不畏困难，舍小家为大家的队伍，这一群无惧奉献，初四奋力维修的先行，才达到了春运设备质量安全稳定，旅客体验更美好的结果。
传承是一种精神，更是一种力量，坚守着铁路前辈艰苦淳朴的传承力量，坚守着当代铁路人务实创新的敬业精神，在我们奋斗的征途上，也定会有一群小黄人与王祥一样做“交通强国，铁路先行”的排头兵，并肩战斗在万里铁道线上，让旅客春运体验更美好。
Step7《我的室友》——东关维修工区黄诚恺月5日晚，狗年除夕，我吃着年夜饭，哼着小调，整个人沉浸在春节的喜庆中。
“叮叮叮”，乍一惊，掏出手机，原来是我的室友刘亚陆发来的祝福短信···刘亚陆，兰州人，比我大一岁，也是巢湖线路车间的职工，想起去年的除夕也是我第一次远离家乡在外值班度过，虽然感觉在单位过年的同事很友爱，大家相互关心，但总是有种说不出又道不明的感觉。看着窗外烟花朵朵，夹杂着清脆的爆竹声，透过窗不禁遥想千里外的巢湖，远在单位的路哥是否也像当年的我一般想念家乡，想念亲人。
在那遥远的兰州，今晚定是喧嚣，超市里人们肯定挤来挤去，抢着购年货；街道里的角落，学生拿着鞭炮，噼里啪啦交织成美妙的音乐；万家通明的灯火，亲朋好友们一起围坐在一起吃着灶饼子，乐呵着闹家常。
“一支穿云箭，千军万马来相见”，春运，简单的两个字，却牵动着数亿人的心。广袤的神州大地上，千千万万铁路人坚守在万里铁道线上，他们用担当奉献，无怨无悔撑起了钢铁脊梁，用自己的实际行动践行着“交通强国、铁路先行”的誓言。作为一名铁路工务人，我深知做为铁路人的责任，既然选择了远方，留给世界的只能是背影。
拿出手机我拨通了电话，“陆哥，你好，新年快乐呀！”几句简短的来回寒暄后，我们结束了通话。早在春节前车间就准备了丰富的佳肴，清炖鸡汤、红烧牛肉，更有我们亲手包的水饺，路哥说他吃在心里是暖暖的，单位里的春节过得照样有年味。但是我知道今年6月份，他要举办婚礼了，我也明白他的家人，他的爱人是多么希望和他一起共度春节。但是，我和他都知道我们肩担使命，他作为一名青年党员，就算是一粒最小的“螺丝钉”，也要永远的坚守着自己的岗位，不改初心，代表着我们90后喊出我们时代的最强音，用奋斗写意我们的青春。
有担当，有肩膀的男人最值得依靠。我以我的室友自豪，年初一的时候不忘工作，申报车间检查天窗，细心细致，工作一丝不苟；初二的时候，更是现场去到线路检查道岔，确保线路安全可控。我想正是有着这样的一群可爱的人，铁路安全才能有所保障，“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标才能完美实现。
我们虽然都是普通的人，从事着普通的工作，但是只要我们有一颗尽职尽责的心，认认真真的完成任务，不折不扣的朝着工作目标去完成，那责任就得到了完美体现，工作也会显得不平凡。
Step8《不畏风雪战春运，宁舍小家保安全》——编组站线路工区唐煜
春节前夕一部根据真实故事改编，讲述一位列车员母亲过年期间在列车上值班，无法与孩子团聚，仅凭列车靠站的三分钟与儿子相聚故事的短片以各种形式广为传播。其实这仅仅是我们千万奋战在一线铁路职工们的缩影。
我段巢湖线路车间编组站线路工区工长朱绪权就是春运间不畏风雪、舍小家保大家奋战在一线的好榜样。朱工长入路三十年来，从朝气蓬勃的青年到如今恪尽职守、无私奉献的业务骨干几乎每一年的除夕之夜都是在工区度过的。春节前，江淮地区普降大雪。是朱工长率先带领着我们不畏严寒，顶着风雪将被雪覆盖住的线路一点点的清扫出来，让一趟趟列车平稳通过。朱工长的衣服被汗水雪水浸湿了，回家返程的旅客们却笑了。新春佳节本就是万家灯火共团圆的日子，但是今年朱工长又一如既往的选择与线路相伴，虽说家中妻儿老小都盼着他一起吃个团圆饭，哪怕回家不过十多分钟的车程，虽说心中有千万不舍、虽说时时都觉得因为工作的性质愧对家人。但朱工长也毅然决然地舍弃小家，守在值班室与线路为伴、在看不见的地方守护着千万旅客的平安！
随着中国经济发展的脚步越来越快，越来越多寻求发展与商机的“异乡人”在祖国的大地上打拼，却没有改变人们对家的思念和对团圆的向往。中国传统习俗中，人们对春节的举家团圆更像是一种情怀与信念。在我们万千铁路人在春运里、风雪中坚守下，极大的提升了运力运能以及旅客的乘车体验。使人们再不用感受“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”的感伤。春运路上邂逅的那一张张微笑且敬业的脸庞，是我们铁路人最诚挚的名片。用自己的坚守换来旅客团聚的年夜饭，朱工长以及奋战在一线的职工是春运舞台上飞扬的旗帜，竖立在各自的岗位上，时陪伴旅客一路的旅程。数十年春运的变化让人慨叹日子越过越好，家也越来越近。乘火车出行的多种选择，逐渐完善的服务细节以及如家人般耐心、贴心的铁路职工，以及默默守护者安全的“朱工长们”共同组成了变化着的春运风采，而我们的目的只有一个，就是满足旅客们永恒不变的团聚情怀！
Step9《四十天》——东关维修工区李邦祥
时间：08年月日（大年初六）点9分地点：芜湖火车站目的地：巢湖火车站......
“尊敬的旅客，由杭州始发，途径本站，终到郑州的K46次列车，已经到站了。请您持票排队进车，谢谢合作...”车站的广播里重复播着这段话。
“车来了，车来了！！！”“你快点排队，别误了这班车。”“爷爷奶奶在等我们吃饭呢”在车站的检票口，一条人形长龙在检票口你一句我一句的说着！
“你好，请问一下这趟车是经过巢湖吗？”我还是像以前一样在进车门前确认一下这趟车是不是到达我的目的地，“你没有买票吗？”列车员用质疑的眼神看着我，我掏出了我的工作证，他看了一眼，“你去问我们的列车长，在前面的那位，你去问一下他！”“好的，谢谢！”“车长，车长....”一段小跑...“怎么了？”“车长。”我掏出工作证，“我去巢湖，刚才说是要我给您出示证件。”仔细查看之后，“行，上车吧！”“谢谢车长！”
咕～～～随着一声长鸣，列车开动了！
..............
时间：下午4点8分地点：东关维修工区
“工长，新年快乐！这些天没回家吗？”我放好行李，从寝室门出来，看到工长穿着工作服下楼，“没啊！春运期间，我在这边觉得稍微安心一点。你刚回来？”“嗯，刚回来。”“冰箱里有饺子，吃没吃？”“吃了吃了，嘿嘿！”“嗯，好，既然回来了，这个下午收收心，春运还没结束，全身心投入工作，保障列车行车安全！”“OK，那工长我去洗个澡，列车太闷了,出了一身汗！”“去吧。”
...................
时间：08年月号早上7点0分地点：东关维修工区
“刘年合？”“到！”“黄泽松？”“到！”“许长纪？”“到！”......“今天上下行有天窗点，十号道岔那边翻浆有点严重，今天早上全员去那边处理翻浆冒泥，三台棒，镐扒叉各带三把，拉扒一个，十号道岔在下行，预计9点40才能下来，上行有点预计8点40下来，上下行各一个小时，上行在K80+00，也是在号道岔那边，也有三四处晃车，找出来，加强捣鼓，大概一个小时够了，到时候等待下行点下来，然后把那两处翻浆给处理了，还有几处晃车，找到！有没有其他意见？”“没有！！！”“好，准备工具，等待上行点！”工长行云流水的布置好任务......
时间：早上8点45分地点：K79+通道门
“上行点8点45到9点45，总共一个小时，现在下行空行，上行天窗，可以进入栅栏网！”防护员许师傅说完这段话，通道门打开，往作业地点开拔.......
哒哒哒~~~捣固机有条不紊处理着一处处晃车，上行点很快结束了！那几处晃车也被我们解决掉！我们在下行0号道岔边等待下行天窗的到来！“黄班长，刘班长，这几孔翻浆，你们觉得怎么处理比较好？这组道岔不良好，时间有限！加之春运期间客货列车比较多...”......工长在路肩等待下行天窗的时间，和两位班长商量着怎么在有限的时间把这组道岔处理好！
下行天窗到了......
“把枕木头切出来，把水放掉，把底下的泥挖出来，放新砟子进去，然后棒上！期间刘班长把几处晃车找出来！”时间一分一秒的过去，下行天窗还剩58分钟...50分钟....40分钟....0分钟......
“上行空行，下行天窗。下行天窗还剩0分钟，王工长注意时间！”“那几处晃点处理了吧？刘班！”“处理了！”“棒拿来，给我！老田把这里起一下！”工长接过棒，三台棒一起上，“一定要把砟子捣进去，要不然这里还是不行！”哒哒哒~~~，捣固机再次响起，还剩9分钟...7分钟.....5分钟.....捣固机嘈杂的声音停了，还有分钟下行天窗结束！完美~~~~“所有人收拾工区，往回走，工具不要丢了！”
时间：点0分地点：K79+通道门
“阚华，我们已经撤出栅栏门外，撤出防护！”当栅栏门的锁锁上之后，我看到工长长长的舒了一口气，咕~~~一趟列车平稳的驶过，我们彼此看了一眼，都笑了~~~一群泥人，“哈哈哈！！！”“大家回去洗洗搞搞，准备吃饭！弟兄们辛苦了！”工长笑着说，泥浆几乎覆盖了他的脸。
有次我和我的朋友做火车去合肥，他对我说：“哎，我每次春节回家，都能见到火车旁，站着一列人，面向列车，干嘛呢？站岗啊？”“这是规定，面向列车，防止车上抛物伤人！”或许现在想来，面向列车并不仅仅的只有规定的这样，我想还有一层意思，是：祝福和致敬。祝福列车平稳到目的地，致敬铁路人对中国铁路的奉献！
春运是一种精神，在我看来是这样，是日日夜夜铁路人凝聚起来的一种精神，是一代代铁路人奉献出来的一种精神，是短短四十天考验出来的一种精神。
Step0《做万里铁道的眼睛》——东关维修工区黄诚恺
他是工友伙伴们的最佳搭档，也是车间安全生产管理的左膀右臂，职工朋友们亲切的称呼他为“祁工”，青年大学生也都尊敬的唤他一声“祁哥”，这位同志就是巢湖检查工区工长祁春生。
98年出生的他自00年参加工作至今已有5年头，岁月跌宕，沧桑起伏在他脸庞上展露的一览无遗。黝黑的皮肤，微蜷的身躯便是他青春事业无悔，爱岗敬业奉献的深刻诠释。他经常在班组强调，“我们身在检查工区，都是铁路安全的眼睛，我们要将新标准、新规定、新制度烂熟于心”，“在线路与道岔的巡检过程中，保障安全作业是前提，明确检查重点与标准，并熟知维修整改设备要求是基础，只有在前提和基础都有保障的情况下，进一步规范作业流程，检查作业质量才能稳步提升，线路“眼睛”的作用才能更好的发挥”，他总这样说，也总是这样做的。
每天清晨在班前认真制定当日安全预想，根据派工计划合理安排实际作业人员，他是一只“早起鸟”，总是把工作做在我们头前；作业完后，每天晚上他都要仔细分析全天检查数据，制作分析报告，并及时通知车间及工区进行处理，于是他又是一只“夜猫子”，总是为第二天的工区维修作业做好充分准备。勤工作，善管理，作为工长与党小组组长，祁春生总是利用一切空闲时间带领班组学习文件制度，并结合当天实际发表安全感言，组织班组党员职工进行业务理论考试，夯实工区人员的业务理论水平实力，在安全警钟常鸣的基础上，提升工区全员软实力，进一步扩大工区全方面的影响力。在祁工与检查工区全员的共同努力下，巢湖检查工区一直保持着段“优秀班组”称号。
实现中国梦离不开青年力量，而青年同志们也都需要一个领军人为他们引领方向，做好监督。作为车间团支部书记，他也一直扮演着为青年同志引路，监督的角色，积极思考有意义的团日活动，组织号召全体团青积极响应，发光发彩，为青年力量的蓬勃发展搭建平台。“祁书记不光自身业务水平硬，从基础的线路知识到道岔的整修打磨和轨检仪的精准使用，他都了然于胸，出类拔萃。在还主动在工作生活方面帮助我们，要求我们全方面拔高，树立远大目标，并脚踏实地去做，在我们眼里他是当之无愧的“祁哥”！”，一位青年大学生有感而发。
万里铁道上，总有一双眼睛仔细注视着钢轨绵延的方向···而正是有着这样的一双眼睛，旅客朋友们才能通往更加安全，更加安心，更加舒适的方向。
我们的精彩未完待续，巢湖车间还在行动！编辑：黄诚恺
审核：魏晓明
赞赏
长按向我转账
受苹果公司新规定影响，iOS版的赞赏功能被关闭，可通过转账支持。
北京哪治疗白癜风不复发长沙白癜风专科医院转载请注明：http://www.chaohuzx.com/chsxw/2401.html
