以八纵八横主通道为框架的国内高铁网络正在全面建设和补充中，目前建成里程高达4.5万公里，错综密集的高铁线路如同毛细血管伸入全国各地，在对开的线路基础上，具备已建成线路基础的区域逐步形成闭环，目前已经开通环线高铁的线路如下：
全国高铁网1、四川：成都环线高铁串联起四川成都、眉山、乐山、宜宾、自贡、内江、资阳等地级市，形成两个环线高铁线路，大圈包小圈，将成都平原经济区和川南经济区紧密相连。
成都环线高铁该大小环线由成锦乐客专（时速）+成贵客专（时速）+成宜高铁（50时速）+绵泸高铁（时速）+成渝高铁（50时速）组成，形成两个闭环。每天开行2对列车，由成都东到成都东，全程运行小时45分至小时56分。
成都环线高铁时刻表2、四川、重庆、贵州：成渝贵环线高铁西部铁三角环线高铁线路，是目前国内里程最长的环线铁路，也是我国第一条跨省的环线高铁线路，于年4月10试运行，在调改运营图后，由起初的列C字头分开城际标准运行调为现在的G次列车，每天发行一次列车。
成渝贵环线高铁调图后的成渝贵环线高铁全程由成渝高铁（时速50公里）+成贵客专（时速公里）+渝贵铁路（时速公里），由重庆西-重庆西，全程公里，运行时长8小时48分。另外从贵阳北始发、终到的每天开行4次列车。原成都东始发终到的G已停运，现当天运营在成渝贵环线高铁上的车次数为5列。
贵阳北-贵阳北另外，贵阳市开通全长约10公里的市域环线城际铁路（时速公里），由贵阳北-贵阳北，单日发行车次2列。
贵阳市域铁路川贵渝中西部三省市的高标准高速铁路欠发达，但环线铁路还是较多的。
、安徽：合肥环线高铁也是现有长三角唯一的环线高铁，高铁时代，安徽高铁网建设迅猛，年，安徽16个省辖市全部实现高铁通达，成为全国第二个“市市通高铁”省份，年随着合安高铁的通车，形成了环巢湖、长江经济带的闭环线路。由合肥南始发终到合肥南的环线高铁串联起中部合肥肥西、合肥庐江、长江经济带的安庆、池州、铜陵、芜湖无为、合肥巢湖等。
合肥环线高铁全程47公里，由京港高铁合安段(时速50公里)+宁安客专(时速公里)+合福高铁(时速00公里)组成，现环线上运营的有6个车次，双向循环，全程耗时2小时40分左右，极大满足了中部区域内部的出行，方便之间的沟通往来。
合肥南-合肥南4、海南：海南环岛高铁海南环岛高铁由东环线和西环线形成闭合，也是目前海南的主体铁路，客货运兼顾，运行时速-公里。整条环线沿着海南岛美丽的海岸线走向，是岛上交通运输的动脉。串联海口、三亚、文昌、博鳌、乐东、东方等海南重要的经济及旅游地。
海南环岛高铁海南环岛高铁线路总里程65公里，全线以海口、三亚为主始发终到的闭环车次以及区间城际线相结合，日运营车次在70对左右。
海口东-海口东三亚-三亚5、山东：齐鲁环线高铁（山东鲁中环线高铁）年年底在鲁南高铁（日兰高铁）东段日照西至曲阜东建成开通后，山东中南部便形成了由鲁南高铁日曲段（时速50公里）+京沪高铁济曲段（时速50公里）+济青高铁（时速50公里）+青盐铁路（时速公里）的闭环高速铁路。线路将省会济南、重镇淄博、潍坊、山东半岛、临沂、沂蒙革命老区、曲阜等串联。齐鲁环线高铁是目前国内运营里程最长的省内环线高速铁路。
齐鲁环线高铁环线全长约公里，全程耗时6-7小时左右。目前全线路运营的以济南、青岛、临沂始发、终到的闭环车次以及区间城际线，共计25车次左右。
齐鲁环线时刻表6、江西：环潘阳湖高铁也是全国第一个环湖环线高铁，串联江西南昌、九江经济重镇，庐山、三清山、潘阳湖、婺源等旅游景点、陶瓷之都景德镇等。于年开通，全程公里，由昌九客专（时速公里）+衢九铁路（时速公里）+合福高铁（时速00公里）+沪昆高铁（时速50公里）组成闭环。
环潘阳湖高铁由南昌始发、终到，环线全程时长近6小时。
南昌-南昌7、福建：环闽环线动车年开通的环闽动车线由合福高铁（00时速）+福厦铁路（时速）+龙厦铁路（-时速）+南龙铁路（时速）组成。环线铁路标准相对不高，全程约81公里，行驶时长近6小时。
福州-福州厦门-厦门环闽动车线8、黑龙江：黑龙江东部环线高铁东北唯一一条运营的环线高铁，也是国内省域内里程最长的环线铁路，总里程达公里，由哈佳快速铁路（时速）+牡佳高铁（时速）+哈牡高铁（时速）三段共同组成。由省会哈尔滨始发、终到，全程耗时近7小时。
哈尔滨-哈尔滨黑龙江高铁环线以上罗列的是国内运营的环线高铁线路，随着国家高铁网络的不断补充和完善，相信还会不断有局部的环线开通运营，那么哪些区域是最值得期待的呢，长三角？珠三角？还是中原地区的郑州、西部的西安？
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