再过几年，一些现在想都不敢想的场景就可能会在庐江人的眼中出现：观光直升机在冶父山顶盘旋，城际高速铁路在山下奔驰。一群国际游客在南京碌口国际机场降落后搭高铁直奔庐江，而另一波庐江人坐上高铁下扬州、、、、、、
很多庐江人可能觉得这是在做梦！绝不是在做梦，因为根据安徽省十三五规划，一大波项目准备落户庐江，而冶父山下庐江—巢湖—南京机场—扬州城际高铁只是这众多项目规划中的一个。
高铁富士山是日本的象征
而冶父山城际高铁也将是庐江的新象征
下面请看相关媒体的详细报道——
记者日前从安徽省十二届人大六次会议获悉，今后五年，我省生产总值将向4万亿元冲刺，力争居民收入增长高于经济增长，人均收入达到全国平均水平，户籍人口城镇化率达45%。其中涉及到交通的专题内容解读如下：
铁路：9座城市建地铁
摘要：建成以合肥为中心，联接所有省内设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网，形成较为完善的普通铁路网，加快建设皖江、皖北城际铁路网。“十三五”期间，规划新增铁路里程公里，其中客运专线公里。
解读：“十三五”期间，安徽省将积极推进合安高铁、庐铜铁路、六安-安庆-景德镇、三门峡-亳州-宿州-洋口、马鞍山郑蒲港等普通铁路建设。实施符夹、宁芜铜铁路扩能改造、合杭、青阜、皖赣、合九等铁路电气化改造。此外，还将开展沿淮、亳州-蚌埠-扬州、武汉-安庆-池州-九华山-黄山-温州、北沿江、宿松-望江-东至-泾县-宣城、庐江-巢湖、马鞍山-扬州、天长-南京等铁路项目前期研究。
未来五年，安徽省将有9座城市开建或建成地铁。除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外，芜湖、马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、蚌埠、阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路
（注：红色标注的合安高铁、庐铜铁路为在建、北沿江、庐江-巢湖为拟建）
上为庐江-巢湖城际铁路示意图，全段项目庐江-巢湖-安鞍山-南京碌口国际机场-扬州。
上为北沿江铁路，其中一条备选路线是穿越庐江
航空：新建多座民用机场
摘要：建立广覆盖民航运输网。新建6座民用机场，到年，开通一批民航运输机场，建成若干通用机场，合肥成为区域性航空货运枢纽。
解读：未来将建设合肥新桥国际机场二期工程，新建芜湖宣城、安庆、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用机场，改扩建阜阳、九华山机场，建设岳西、庐江、无为、泗县、砀山、泾县、黄山风景区等若干通用机场。开展黄山屯溪国际机场迁建、金寨支线机场规划研究。
百科：“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
省内“城市机场群”布点正在加速推进中。到年，将形成以合肥新桥机场为中心，支线机场为节点，通用机场为补充，覆盖全省、辐射周边、通达全部及部分国家的民用航空网络。
公路：新增公里高速
摘要：加快高速公路网络化建设，建成“四纵八横”高速公路主骨架，实现所有县城联通高速。加快推进国省干线公路升级改造。新增一级公路通车里程公里，一级公路通车里程达到公里；升级改造二级公路公里。
解读：记者从省交通厅获悉，到年，合肥将建设成为全国性综合客运枢纽，全省新增高速公路约公里，高速公路通车里程达到公里。具体包括，建设德州-上饶、溧阳-宁德、上海-武汉安徽段，北沿江、南京-宣城-杭州、蚌埠-五河、阜阳-淮滨、芜湖-黄山、济南-祁门、滁州-淮南、扬绩高速黄山区连接线、宿州-扬州天长段、泾县-宁国等高速公路。
“十三五”期间，安徽省扩容改造12条计公里繁忙路段，重点加强省际、市际联通公路建设。改扩建芜合高速林头至陇西立交段、合宁高速周庄至陇西枢纽段、合安高速马堰至安庆大桥接线、合肥至六安至大顾店段、芜马高速芜湖枢纽至江苏省界、芜宣、宣广、宁洛高速滁州至明光段、宁洛高速（滁州至明光段、蚌埠至明光段）、连霍高速安徽段等高速公路拥挤路段。还将开展徐州-淮北-阜阳、合肥-定远-明光、沿淮、阜阳-霍邱-合肥、宿州-阜阳等高速公路前期研究。
安徽省还将新建一批过江通道。包括建设望东、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥，以及池州梅龙、芜湖城南、泰山路，马鞍山九华路、慈湖过江通道和铜陵长江公路大桥替代桥。此外，还将开展宿松、安庆等一批过江通道前期研究。
当然以上看了安徽省交通方面的规划，感觉庐江人今后的生活太幸福了
坐上观光飞机看看庐江的小桂机：黛鳌山
再飞到庐江的小黄山：黄山寨
和一帮发烧友们开着通用飞机在城东翱翔
在庐江直接坐上高铁，北上首都南到香港；东到南京机场扬州
开车在庐江就能驶上多条高速公路前往全国各地、、、、、、
为安徽为庐江的美好明天点zan!
来源：新安晚报、中安在线
（责编：雾岭山）
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