继巢湖南外环(三环)新S及跨裕溪河特大桥即将全线通车后，巢湖市城市中环(二环)路网建设又有重大进展。目前，凤凰山路二期工程已经招标，亚父路工程纳入年度合肥市大建设项目，已经完成工程清单编制，即将招标。随着凤凰山路二期、亚父路建设，巢湖城市中环路网将贯通，对于完善城市路网，分流城市过境交通，优化城市空间布局等，都具有重要意义。
巢湖市城市路网蓝图共有三环，内环(一环)由银屏路—裕溪路—龟山路构成;二环(中环)：由湖光路—亚父路—凤凰山路—金山路—北环路等构成，除凤凰山延伸、亚父路外，其它已经建成;远期三环(外环)：由柘皋河西路—巢湖大桥—南外环(新S)—东外环—S新线构成。
巢湖城市一环早已建成，贯通城市二环是当前巢湖市路网建设的重头戏。二环中，北部、西路已经形成，但凤凰山二期延伸、亚父路没有建成。
凤凰山路目前只建设了凤凰名城—巢湖北路凤凰之家一段。依据规划，凤凰山路连接S、巢湖北路、半汤路等主干道，贯通巢湖城北和半汤政务区，并与亚父路衔接。
凤凰路二期延伸工程，将从目前的巢湖北路开始，向前穿越凤凰之家，一直延伸到S水泥厂段，全长m，红线宽40m，双向6车道，设计车速60km/h，为城市主干道。凤凰路二期完成后，可以完善中环路网，重点是分流了城北—城西之间的过境交通，大大缓解目前巢城北大门—城北转盘的交通压力。
亚父路工程长度更长，将西起巢湖南路，向东跨裕溪河后转向北，终点为凤凰山路，全长约8.4km，规划为城市主干路，规划红线宽52m。亚父路建成后，打通了城市中环，最直接的意义是可以和新S一样，分流无为、庐江方向进入巢城至含山、和县、马鞍山的过境交通，极大地减轻巢湖南大门，尤其是巢湖南路老裕溪河大桥、裕溪路的压力。
今后，如果无为、庐江方向来巢城的车辆，如需进入巢城中心城区，可以经亚父路、新S，直接上笔直的安成路，不需要走裕溪路，更不需要走巢湖路进城了。
亚父路空间上位于南外环新S内侧，需要跨越裕溪河，也将和新S一样，建设一座跨裕溪河大桥。由此，今后，巢湖南部将有巢湖南路老裕溪河大桥、新S跨裕溪河大桥、亚父路跨裕溪河大桥这三座跨裕溪河大桥，裕溪河南北两岸将变通途，促进裕溪河南岸土地开发利用，推动居巢经开区南扩。
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