11月30日晚，巢湖市政府召开第次常务会议。市政府领导夏群山、欧阳春、李雪、周晓飞、张年明、吴慧媛、胡昂出席会议，市人大常委会副主任张勇华、市政协副主席耿艳列席会议。
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会议审议并原则通过了《巢湖市大力推进供给侧结构性改革实施方案》。根据《实施方案》，我市将坚持“突出重点、政府推动、市场引导、创新发展、重点改革”的原则，扎实推进供给侧结构性改革，争取到年，全市供给侧结构性改革和“去降补”工作取得重要进展，企业生产经营环境显著改善，经济社会发展短板有效改进，与供给侧结构性改革相适应的政策服务体系逐步健全，长效机制进一步完善，要素资源配置效率明显提升，创新能力稳步提高，传统发展动能提升和新的发展动能培育取得明显成效，供给结构有效优化，供给体系质量和效率持续提升。年为供给侧结构性改革启动实施阶段，至年为深入推进阶段，至年为巩固提升阶段。会议要求，相关部门要根据方案，按照时间节点抓紧落实，加强调度，扎实推进“三去一降一补”五大任务,“加减乘除”并举，优化存量、引导增量、主动减量，促进经济增长从粗放低效向集约高效、从要素驱动向创新驱动转变，推动产业层次向中高端迈进、供需平衡向高水平跃升，为建设“产业高地、旅游胜地、生态之城”提供有力经济支撑。
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会议原则通过了第四届巢湖市政府质量奖评选名单。年7月，巢湖市启动第四届市政府质量奖评审工作，按照“专家评审、社会公示、政府决策”的程序，坚持“严格标准、优中选优”的原则，先后完成了申报动员、材料评审、现场评审、社会公示等评审主要环节，最终3家单位为第四届巢湖市政府质量奖获奖企业。会议要求，政府质量奖评选要坚持严格标准、优中选优、宁缺毋滥的原则，坚持企业自愿，积极引导中小企业、战略性新兴产业企业提高管理水平和创新能力。
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为服务巢湖市乡镇广大群众安全便捷出行，更好地促进城乡交流，打破城乡二元结构，会议原则通过了《巢湖市城乡公交一体化改造实施方案》等相关问题。会议指出，根据目前巢湖市城乡客运运营现状，按照统筹城乡发展的要求，遵循“政府主导、企业主体、国有化运营；根据统一规划、逐步推进、平稳过渡、确保稳定”的基本原则，改革现行城乡客运运营模式，开通市区至各乡镇的公交车。在城乡公交经营主体方面，计划成立巢湖市城乡公交公司，并按照“统一车型、统一车身颜色、统一标识、统一服务、统一监督”的经营模式和“定点、定时、定线、定班次”的公交运营方式，开通市区至各个乡镇的公交车，保障农村群众乘坐公交车安全、便捷、有序出行。会议要求，城乡公交一体化是统筹城乡、惠民利民、全面建成小康社会的重要内容，相关部门要把这项工作摆到重要议事日程，其他有关部门要积极参与配合，加强组织领导，积极做好调研和策划；要对城乡客运企业、线路、场站等资源进行功能整合和系统布局，具体线路的方案要经过充分征求意见，满足群众实际需要，切实提高广大群众出行方便度和满意度。
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